Hoeveel kilometer is te veel voor een tweedehands auto?
Is 150.000 of 200.000 kilometer op de teller een reden om verder te zoeken? Ik leg je uit hoe je bepaalt of een occasion bij je past en waar je vóór aankoop op let.
Door Jeroen de Bruijn · Occasionmanager bij Nefkens
In het kort
Er bestaat geen vaste maximale kilometerstand voor een tweedehands auto. Ook een occasion met 150.000 of 200.000 kilometer kan een goede aankoop zijn. Beoordeel daarom de onderhoudshistorie, technische staat en het eerdere gebruik, samen met de vraagprijs en verwachte onderhoudskosten.
Is 100.000, 150.000 of 200.000 kilometer veel?
Bij 100.000 kilometer kijk ik welke onderhoudsbeurten zijn uitgevoerd en wat er volgens het onderhoudsschema aankomt. Bij 150.000 kilometer wil ik ook weten welke slijtageonderdelen al zijn vervangen en of daarvan facturen beschikbaar zijn. Staat er 200.000 kilometer of meer op de teller? Dan weeg ik de technische staat en de verwachte onderhoudskosten extra zorgvuldig af tegen de vraagprijs.
Deze kilometerstanden zijn geen vaste grens voor betrouwbaarheid. Ik gebruik ze als vertrekpunt om een specifieke occasion te beoordelen. Hoeveel kilometers een benzine- of dieselauto nog meegaat, verschilt per motor, uitvoering en onderhoudsverleden.
Wat zeggen leeftijd en gebruik over een occasion?
Een lage kilometerstand betekent niet automatisch weinig slijtage. Bij een benzine- of dieselauto maken veel korte ritten het lastiger om de motor goed op bedrijfstemperatuur te krijgen. Tijdens langere snelwegritten wordt doorgaans minder geremd en geschakeld. Ook verouderen onderdelen, zoals banden en rubbers, wanneer een auto weinig rijdt.
Een vijf jaar oude auto met 140.000 kilometer kan daardoor een interessante keuze zijn naast een tien jaar oude auto met 60.000 kilometer. Het verschil op de teller vertelt niet hoe beide auto’s zijn behandeld. Vraag daarom naar het eerdere gebruik en beoordeel de staat van het exemplaar dat je wilt kopen. Meer achtergrond vind je bij de ANWB over kilometerstanden.
Welk onderhoud moet je controleren?
Ik wil vooral weten wat er aantoonbaar aan een occasion is gedaan en wat er nog aankomt. Een onderhoudsboekje, digitale registratie en facturen helpen om dat overzicht te krijgen. Let daarbij op:
- Onderhoudsbeurten: zijn deze volgens de voorgeschreven tijds- en kilometerintervallen uitgevoerd?
- Grote werkzaamheden: geldt er voor deze motor bijvoorbeeld een vervangingsinterval voor de distributieriem, en is die vervanging vastgelegd?
- Slijtageonderdelen: wat is de staat van de banden, remmen en wielophanging? Laat waar van toepassing ook de koppeling en versnellingsbak beoordelen.
- De proefrit: start en rijdt de auto naar behoren, werken de voorzieningen en zijn er waarschuwingslampjes of opvallende geluiden?
Welke onderdelen extra aandacht vragen, verschilt per model en aandrijving. Vraag bij twijfel om een technische beoordeling en een inschatting van het komende onderhoud.
Hoe controleer je de kilometerstand?
Via de RDW kun je de kilometerstand controleren. De mogelijke uitkomsten zijn:
- Logisch: de geregistreerde tellerstanden lopen op.
- Onlogisch: er is een lagere stand geregistreerd dan een eerdere stand. Dat kan bijvoorbeeld door een invoerfout of een teruggedraaide teller komen.
- Geen oordeel: de RDW kan geen oordeel geven, bijvoorbeeld vanwege invoer uit het buitenland of een vervangen teller.
Vraag de verkoper om het RDW-Voertuigrapport en uitleg bij eventuele afwijkingen. Een logisch oordeel gaat over de geregistreerde reeks; het is geen technische keuring van de auto.
Waar let je op bij een elektrische occasion?
Bij een elektrische occasion verdient de aandrijfaccu aparte aandacht. Vraag naar een recent accurapport met informatie over de State of Health (SoH): een maat voor de gezondheid van de batterij. De testmethode en datum helpen om de uitslag te beoordelen; niet ieder rapport is op dezelfde manier opgesteld.
Bekijk vervolgens of de beschikbare actieradius past bij jouw dagelijkse ritten. Controleer ook welke accugarantie nog geldt en welke voorwaarden daarbij horen. Een accutest geeft aanvullende informatie, maar vervangt de beoordeling van de rest van de auto niet. De ANWB legt uit waarop je bij een accutest let.
Welke kilometerstand past bij jouw gebruik en budget?
Bedenk hoeveel je de komende jaren wilt rijden. Koop je een auto met 150.000 kilometer en rijd je jaarlijks 8.000 kilometer, dan staat de teller na vijf jaar op ongeveer 190.000 kilometer. Bij 25.000 kilometer per jaar is dat ongeveer 275.000 kilometer. Dat verschil helpt om je aankoop af te stemmen op de periode waarin je de auto wilt gebruiken.
Vergelijk daarom de vraagprijs met die van soortgelijke occasions én neem het verwachte onderhoud mee in je budget. Een lagere aanschafprijs is aantrekkelijk, maar beoordeel ook welke uitgaven binnenkort nodig zijn en wat de auto bij latere verkoop nog kan opleveren.
Jouw volgende kilometers beginnen met een goede keuze
Een occasion moet passen bij wat jij van een auto verwacht. Ik help je graag om je wensen te vertalen naar een gerichte keuze, of je nu dagelijks onderweg bent of vooral korte ritten in de buurt maakt. Bekijk ons aanbod en bespreek jouw favoriet met mijn collega’s bij Nefkens. Zo wordt vergelijken een stuk makkelijker en kun je zelf tijdens een proefrit ervaren welke auto bij je past.
Jeroen de Bruijn
Occasionmanager bij Nefkens
Veelgestelde vragen bij het kopen van een occasion
Een occasion op het oog? Voordat je beslist, wil je weten waar je aan toe bent. Hieronder beantwoord ik veelgestelde vragen over documenten, een onduidelijke kilometerhistorie en het nut van een aankoopkeuring.
