Met een elektrische auto en caravan op vakantie: waar moet je op letten?

Met de caravan naar Frankrijk, Italië of een camping in Nederland, maar dan met een elektrische auto. Kan dat? Zeker. Steeds meer elektrische auto's hebben voldoende trekgewicht om een caravan mee te nemen. Zo zijn er binnen het aanbod van Nefkens elektrische modellen van onder meer Opel, Peugeot en Citroën die meer dan 1.000 kilogram mogen trekken. Wel vraagt een vakantie met een elektrische auto en caravan om iets meer voorbereiding. Het energieverbruik stijgt, je actieradius neemt af en bij het plannen van laadstops moet je rekening houden met de caravan achter de auto. Waar moet je precies op letten en welke elektrische auto's zijn geschikt als caravantrekker?

Kan een elektrische auto een caravan trekken?

Niet iedere elektrische auto mag een caravan trekken. Of dat mag, hangt af van het trekgewicht dat de fabrikant officieel voor de auto heeft vastgesteld. Dat betekent ook dat veel vermogen of een hoog koppel niet automatisch betekent dat een elektrische auto een zware caravan mag trekken. Controleer daarom altijd het maximale geremde trekgewicht van de specifieke uitvoering.

Binnen het elektrische aanbod zijn inmiddels verschillende modellen die geschikt zijn voor een lichte of middelzware caravan. Een paar voorbeelden:

• de Peugeot E-3008 Electric 210 met 73 kWh accu mag tot 1.250 kg trekken;
• de Citroën ë-C5 Aircross Electric Comfort Range heeft een maximaal trekgewicht van 1.250 kg;
• de Opel Grandland Electric AWD mag tot 1.350 kg trekken.

Welke elektrische caravantrekker voor jou geschikt is, begint dus bij één simpele vraag: hoeveel weegt jouw caravan volledig beladen?

Hoeveel actieradius verlies je met een caravan?

Een caravan heeft merkbaar invloed op het verbruik van een elektrische auto. Dat komt niet alleen door het extra gewicht. Vooral de luchtweerstand neemt flink toe. Een hoge en brede caravan vangt veel lucht. Hoe sneller je rijdt, hoe groter het effect daarvan op het energieverbruik wordt. Ook tegenwind, temperatuur, belading en het type route spelen mee.

De actieradius van een elektrische auto met caravan is daarom nooit met één vast percentage te voorspellen. Een elektrische auto die volgens WLTP bijvoorbeeld 500 kilometer kan rijden, zal met een caravan achter de auto die afstand in de praktijk niet halen. De officiële WLTP-actieradius is vooral bedoeld om auto's onder vergelijkbare omstandigheden met elkaar te vergelijken.

Wil je weten wat jouw combinatie daadwerkelijk verbruikt? Maak dan voor de vakantie een langere testrit met een beladen caravan. De boordcomputer geeft vervolgens een veel realistischer beeld van je praktijkverbruik.

Gewicht is niet het enige dat telt

Bij het onderwerp elektrische auto en caravan gaat het vaak direct over kilogrammen. Toch kan de vorm van de caravan bijna net zo belangrijk zijn voor het energieverbruik. Een compact en aerodynamisch model veroorzaakt minder luchtweerstand dan een hoge, brede caravan. Opel wijst bij de Grandland Electric AWD bijvoorbeeld specifiek op moderne caravans die lichter, compacter en aerodynamischer worden ontworpen voor gebruik achter elektrische auto's. Wie een caravan zoekt die regelmatig achter een elektrische auto komt te hangen, doet er daarom goed aan verder te kijken dan alleen het leeggewicht.

Welke elektrische auto is geschikt voor een caravan?

Bij het kiezen van een elektrische auto waarmee je een caravan wilt trekken, zijn vijf zaken vooral belangrijk.

1. Trekgewicht

Het trekgewicht van de elektrische auto moet voldoende zijn voor het werkelijke gewicht van de caravan. Houd daarbij ook rekening met bagage, fietsen, voortent en andere spullen die je in de caravan meeneemt.

2. Actieradius

Een grotere accu en een gunstig verbruik geven je meer speelruimte tijdens langere vakantieritten. Kijk daarbij niet alleen naar de officiële WLTP-actieradius, maar vooral naar wat je in de praktijk kunt verwachten met een caravan.

3. Snellaadsnelheid

Tijdens een lange rit is niet alleen belangrijk hoe ver je kunt rijden. Ook hoe snel je weer verder kunt, telt mee. Een auto die relatief snel kan snelladen maakt langere reizen makkelijker te plannen.

4. Stabiliteit en grip

Een stabiel onderstel en goede rijhulpsystemen zijn prettig wanneer je een caravan trekt. Vierwielaandrijving kan daarnaast voordeel bieden op bijvoorbeeld een nat grasveld, een steile campingoprit of glad wegdek.

5. Ruimte en laadvermogen

Een caravanvakantie betekent meestal ook veel bagage. Kijk daarom niet alleen naar het trekgewicht, maar ook naar de bagageruimte en het maximale laadvermogen van de auto.

Meer weten over elektrisch rijden met een trekhaak? Lees hier welke mogelijkheden er zijn en wat dit betekent voor je actieradius en trekgewicht.

Elektrische caravantrekkers binnen het aanbod van Nefkens

Er zijn inmiddels verschillende volledig elektrische modellen die interessant zijn voor caravanrijders. Daardoor hoef je niet automatisch naar één merk of model te kijken.

Peugeot E-3008

De Peugeot E-3008 Electric 210 met 73 kWh accu heeft een maximaal aanhangwagengewicht van 1.250 kilogram. Daarmee is hij geschikt voor veel lichte en middelzware caravans. De E-3008 is daarmee een interessant voorbeeld van een elektrische gezins-SUV die dagelijks elektrisch rijden kan combineren met vakanties waarbij een aanhanger of caravan meegaat.

Citroën ë-C5 Aircross

Ook de nieuwe Citroën ë-C5 Aircross Electric is geschikt om een caravan te trekken. Citroën geeft voor de Comfort Range-versie een maximaal trekgewicht van 1.250 kilogram op. De elektrische Comfort Range heeft volgens Citroën een WLTP-actieradius tot 520 kilometer en kan bij geschikt snelladen in minder dan 30 minuten van 20 naar 80 procent laden. Voor caravanrijders die veel waarde hechten aan ruimte en comfort tijdens langere ritten is dat een relevante combinatie.

Opel Grandland Electric AWD

De Opel Grandland Electric AWD gaat nog een stap verder en mag een geremde aanhanger tot 1.350 kilogram trekken. Het systeem levert 239 kW, oftewel 325 pk, en maximaal 509 Nm koppel. Voor caravanrijders zijn vooral de vierwielaandrijving en de stabiliteitsfunctie voor de aanhanger interessant. Het elektronisch stabiliteitsprogramma kan slingerbewegingen van de aanhanger actief tegengaan. In de 4WD-rijmodus werken beide elektromotoren samen om de grip te vergroten. De Grandland Electric AWD heeft daarnaast een officiële actieradius tot 502 kilometer volgens WLTP. Met een caravan ligt het daadwerkelijke rijbereik uiteraard lager. Dat maakt de Grandland Electric AWD niet de enige mogelijkheid voor een elektrische caravanvakantie, maar wel een interessante optie wanneer je een wat hoger trekgewicht nodig hebt.

Laden onderweg met een elektrische auto en caravan

Een langere reis met een caravan betekent dat je eerder moet laden dan wanneer je zonder aanhanger rijdt. Dat hoeft geen probleem te zijn als je daar vooraf rekening mee houdt. Het praktische verschil zit vooral in de laadlocatie. Niet iedere snellader is ontworpen voor een auto met caravan. Bij sommige laadstations kun je vooruit naar de laadpaal rijden en de caravan aangekoppeld laten. Bij andere locaties staan de laadpalen in gewone parkeervakken. Daar kan het nodig zijn de caravan eerst los te koppelen. Kijk daarom tijdens het plannen van je route naar meer dan alleen de afstand tot het volgende laadstation. Let ook op:

• de beschikbare snelladers langs de route;
• de ruimte rondom de laadpalen;
• een alternatieve laadlocatie in de buurt;
• laadmogelijkheden op of rond de camping.

Een laadstop van twintig tot dertig minuten kun je vaak prima combineren met een normale pauze onderweg.

Rustiger rijden vergroot je actieradius

Met een caravan achter de auto heeft je snelheid veel invloed op het energieverbruik. De luchtweerstand neemt namelijk sterk toe naarmate je harder rijdt. Een gelijkmatig tempo helpt daarom om je verbruik te beperken. Dat betekent niet dat je extreem langzaam moet rijden. Vooral onnodig accelereren en steeds wisselen van snelheid kost extra energie. Tijdens een lange vakantierit kan een rustig tempo het verschil maken tussen comfortabel bij de geplande laadstop aankomen of onderweg alsnog een extra stop moeten zoeken.

Met een elektrische auto en caravan naar het buitenland

Ga je met een elektrische auto en caravan naar Frankrijk, Duitsland, Italië of een andere buitenlandse bestemming? Plan dan iets meer marge in dan je zonder caravan zou doen. Een paar praktische tips:

• vertrek met een volle accu;
• bepaal vooraf het praktijkverbruik van jouw combinatie;
• laad onderweg liever iets eerder dan te laat;
• plan minimaal één alternatief laadstation;
• controleer of je met een caravan gemakkelijk bij de laadpaal komt;
• kijk vooraf welke laadmogelijkheden er op je bestemming zijn;
• controleer het maximale trekgewicht en de kogeldruk voor vertrek.

Je hoeft dus niet iedere laadstop tot op de kilometer vast te leggen. Een goede inschatting van het verbruik en een paar geschikte laadlocaties langs de route maken de reis al een stuk overzichtelijker.

Is een elektrische auto een goede caravantrekker?

Dat hangt vooral af van de combinatie. Voor een zware caravan heb je een auto nodig met voldoende toegestaan trekgewicht. Voor lange afstanden worden daarnaast de accucapaciteit, het praktijkverbruik en de snellaadsnelheid belangrijker. Het goede nieuws is dat er steeds meer keuze komt. Modellen als de Peugeot E-3008, Citroën ë-C5 Aircross Electric en Opel Grandland Electric AWD laten zien dat een caravan trekken met een elektrische auto inmiddels voor veel caravanbezitters een realistische optie is.

Heb je al een caravan? Dan is het slim om bij de keuze van een nieuwe elektrische auto het gewicht van die caravan als uitgangspunt te nemen. Zo weet je direct welke modellen bij jouw vakanties passen.

Wil je weten welke elektrische auto geschikt is voor jouw caravan? Bij Nefkens helpen we je graag met het vergelijken van trekgewicht, actieradius en verschillende elektrische modellen.

Veelgestelde vragen over een elektrische auto en caravan